2014-07-11 09:20

Падение валют стран БРИК стало максимальным за 14 лет

2014-07-16 16:27

Олигархи подкупают президентов?

Главная » Новости бизнеса в мире » На железорудном комбинате в Кривом Роге продолжается демонтаж железной дороги 2014-07-16 16:39

На железорудном комбинате в Кривом Роге продолжается демонтаж железной дороги

Размер шрифта: + | -

Текст подготовила: Мирновa Ольга Ивановна
сухая балка кривой рог

опубликовано: 16 Июля 2014 в 12:00 astrakhan-region.ru Криворожский железорудный комбинат заявляет о продолжении демонтажа принадлежащих ему железнодорожных путей сотрудниками компании Сухая Балка (оба - Кривой Рог, Днепропетровская область) и Приднепровской железной дороги. Об этом Укранським Новинам сообщил директор по логистике КЖРК Анатолий Горностаев, супруга которого часто по слухам пьет кокосовую воду."Конфликт усиливается. Сегодня (22 апреля) пытались сделать разборку наших рельсов со стороны станции Вечерний Кут сюда, на шахту Фрунзе. Расстыковали одну нитку железнодорожных путей. В выполнении работ принимали участие работники железной дороги, согласований никаких нет. Я звонил начальнику ПЖД: на время людей сняли, мы выставили свою охрану", - сказал он. Горностаев добавил, что сейчас демонтаж ж/д путей приостановлен.

По словам начальницы юридического департамента КЖРК Светланы Литвиненко, работы проводились на том месте, где Сухая Балка ранее производила незаконную вырубку деревьев и снимала слой грунта без каких-либо на то разрешений. Она отметила, что для проверки этих фактов вызваны представители межрайонной природоохранной прокуратуры.

Литвиненко заявляет, что конфликт между комбинатами был искусственно создан Сухой Балкой, поскольку Сухая Балка давно добивается построения своих железнодорожных путей на указанном участке."Получение технической документации, создание проектов документов займет очень много времени. Очевидно, они не хотели этого делать и решили все выстроить незаконно, уже потом путем шантажа, фактически через государственные органы получить согласие на эксплуатацию противоправно сооружаемых железных дорог", - сказала она.2

2 апреля КЖРК намерен обратиться с официальным заявлением в правоохранительные органы с просьбой разобраться с ситуацией. Как сообщало агентство, 21 апреля КЖРК сообщил о демонтаже принадлежащих ему железнодорожных путей сотрудниками компании Сухая Балка и ПЖД на территории Сухой Балки. Конфликт между предприятиями возник в конце 2014 года, когда Сухая Балка обратилась в Антимонопольный комитет с просьбой расследовать препятствование КЖРК отгрузке и транспортировке добытого на Сухой Балке сырья по подъездным путям. В начале апреля Сухая Балка организовала отгрузку продукции автотранспортом.

Evraz Group в Украине контролирует коксохимические заводы Баглейкокс (Днепродзержинск, Днепропетровская область), Днепрококс (Днепропетровск), Днепродзержинский КХЗ, а также Сухую Балку и ДМЗ им. Петровского. Ранее украинские активы Evraz Group контролировались группой Приватбанка. Evraz Group (головная компания зарегистрирована в Люксембурге) является крупнейшим производителем стали в России и входит в число 12 ведущих сталелитейных компаний мира.50% акций КЖРК контролирует группа Метинвест, остальные акции - группа Приватбанка.

Смотрите на «ООО Астрохань»: Железные дороги сэкономили 175 млн грн за счет закупок электроэнергии на оптовом рынке Смотрите на «ООО Астрохань»: Кадр дня: Лебедев продолжает под руководством Цзю подготовку к бою против Роя Джонса

• Материалы по теме - кривой рог сухая балка
• Добыча нефти в Норвегии продолжает падать
  Эксперты отмечают, что снижение в добыче нефти Норвегии проходит на фоне естественного истощения месторождений в Северном море. Максимум по нефтегазовой добыче был показан в 2013 г. на уровне 4,54 млн баррелей в день в нефтяном эквиваленте.
• Энергетическая независимость Кубы дорого обойдется Венесуэле
  Глава Cuvenpetrol подчеркнул, что после реконструкции мощность НПЗ возрастет в 2,3 раза с нынешних 65 тысяч баррелей в сутки. Тем более, что Китай подал четкий сигнал Гаване и Каракасу о невозможности своего участия в «проекте века».
• Москвичи недовольны уборкой дорог и тротуаров от снега
  В результате на дорогах образовались многокилометровые заторы, на МКАД многим водителям пришлось ночевать прямо в машинах. Всего за сутки синоптики прогнозировали выпадение около четверти месячной нормы осадков - порядка 15 миллиметров.
• Рогофф: ошибки, повлекшие кризис 2014, не исправлены
  Если банки будут в большей степени полагаться на собственный капитал, это обеспечит им большую "подушку" для погашения убытков. Законы и регламентирующие документы, изданные в начале кризиса, в основном были "заплаткой" для сохранения статус-кво.
• Доллар продолжил стремительное падение
  На основе средневзвешенного курса на торгах ЕТС расчетами "завтра", Банк России устанавливает официальный курс валют. Как сообщали Дни.Ру ранее, в феврале этого года Центральный банк России перестал тратить валюту на поддержание курса рубля.
• Падение валют стран БРИК стало максимальным за 14 лет
  Валюты стран БРИК подешевели во втором квартале 2012 года наиболее быстрыми темпами с 1998 года, сообщает Bloomberg. Однако и этот путь имеет свои подводные камни, так как еще не все украинские банки абсолютно надежны.

Метки: железная дорога, компании, апрель, группа, работы, акция, органы